軸承溫度傳感器是用于測量軸承溫度并檢測軸承是否異常的溫度傳感器。

軸承溫度在運行開始后會升高，但經(jīng)過一段時間后會達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)，溫度大約比室溫高10至40攝氏度。如果軸承溫度未達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)并異常升高，則表明發(fā)生了某種問題，需要采取措施。軸承溫度傳感器用于早期發(fā)現(xiàn)此類故障。溫度傳感器通常用于特別重要的軸承，因為軸承損壞（例如卡死）會導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)。

軸承溫度傳感器的應(yīng)用

軸承溫度傳感器用于監(jiān)控各種機(jī)械中使用的軸承。通過測量軸承內(nèi)部的溫度，可以快速檢測軸承的異常升溫，從而快速發(fā)現(xiàn)故障并預(yù)防事故發(fā)生。

軸承應(yīng)用

軸承是用于準(zhǔn)確且平穩(wěn)地支撐軸等旋轉(zhuǎn)體的機(jī)械零部件。軸承廣泛應(yīng)用于產(chǎn)業(yè)機(jī)械、汽車、飛機(jī)、鐵路車輛、家電等各種工業(yè)產(chǎn)品中。

具體來說，軸承用于柴油發(fā)動機(jī)等活塞發(fā)動機(jī)中，以將曲軸支撐在正確的位置并使其在發(fā)動機(jī)缸體（主軸承）內(nèi)旋轉(zhuǎn)。柴油發(fā)動機(jī)用于各種應(yīng)用，包括船舶、發(fā)電和工業(yè)應(yīng)用。

軸承溫度傳感器原理

1、軸承溫升異常的原因

軸承開始運轉(zhuǎn)時，其溫度會緩慢上升，通常在1-2小時后達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。軸承的正常溫度會根據(jù)機(jī)器的熱容量、散熱、轉(zhuǎn)速和負(fù)載而變化，但如果發(fā)生故障，軸承溫度會迅速上升，達(dá)到異常高溫。以下是一些可能導(dǎo)致軸承溫度異常升高的重大故障示例。

• 潤滑劑極度缺乏或過量，潤滑劑不合適

• 軸承安裝不當(dāng)

• 軸承內(nèi)部游隙太小或載荷太大

• 密封裝置摩擦過大

• 配合面的蠕變

2.軸承溫度傳感器機(jī)構(gòu)

軸承溫度傳感器有各種類型，包括通過軸承室外的溫度估計內(nèi)部溫度的傳感器，以及利用油孔直接測量軸承外圈溫度的傳感器。有些產(chǎn)品可以直接擰入軸承的油嘴安裝孔中。

檢測溫度的傳感器機(jī)制包括熱電偶和電阻溫度計。熱電偶是一種連接兩種金屬并利用溫差產(chǎn)生的電動勢的溫度傳感器。熱敏電阻和電阻溫度計是通過將材料電阻與溫度關(guān)聯(lián)來測量溫度的傳感器。熱敏電阻的特點是體積小、靈敏度高，因此可以測量較窄的溫度范圍；而電阻溫度計可以覆蓋較寬的溫度范圍并具有良好的線性度，但靈敏度低于熱敏電阻。

軸承溫度傳感器的類型

市場上有各種各樣的軸承溫度傳感器，每種都有不同的工作溫度范圍，例如-40至105°C，-15至60°C或0至1200°C，有些甚至具有在指定溫度下發(fā)出警報的功能。

此外，一些柴油發(fā)動機(jī)中使用的軸承溫度傳感器可以與潤滑油傳感器結(jié)合監(jiān)測溫度，潤滑油傳感器用于測量上升至活塞頂部的潤滑油溫度。一些產(chǎn)品還可以通過無線通信和自供電系統(tǒng)實現(xiàn) 無線連接。一些產(chǎn)品由鋰電池供電。

除了溫度之外，還有可以同時測量振動速度和加速度包絡(luò)的傳感器，可以通過藍(lán)牙與平板電腦、智能手機(jī)和智能手表通信的傳感器產(chǎn)品，以及具有廣泛云連接的產(chǎn)品。由于它們在惡劣的工業(yè)條件下使用，因此許多產(chǎn)品都符合防水、防塵、阻燃和防爆等標(biāo)準(zhǔn)。